سيتم تخفيف اللوائح الخاصة بشاحنات الطعام في مدينة كانساس سيتي بولاية كانساس مؤقتًا بعد الاحتجاج

ستعمل نقطة ساخنة في وقت متأخر من الليل في مدينة كانساس سيتي بولاية كانساس، وأصحاب شاحنات الطعام عبر مقاطعة وياندوت، دون تدخل من موظفي المقاطعة أو الشرطة بينما يقوم المسؤولون المنتخبون بصياغة قانون جديد يحكم الشركات الصغيرة، وفقًا لما قاله العمدة تيرون جارنر.

وبعد احتجاج من بائعي شاحنات الطعام، قال غارنر يوم الخميس إنه سيتم فرض وقف على تطبيق القانون الذي ينظم الساعات التي يمكن أن تكون فيها الشاحنات مفتوحة. كان موظفو المدينة والمقاطعة يقومون بتسليم الأوراق إلى البائعين من خلال ما يسمى بـ “الحملات الخاطفة” التعليمية.

ونصح غارنر أصحاب الأعمال المتأثرين بأن “يطمئنوا” إلى أن هذه الإجراءات ستتوقف مؤقتًا حتى يتم التوصل إلى حل للسياسة.

“لقد أكد لي مسؤول (المقاطعة) أنه حتى تتمكن لجنة الحكومة الموحدة من الحصول على نوع من السياسة التي يمكنهم الاتفاق عليها من هذه الهيئة إما للحفاظ على أو تغيير أو تعزيز أو إجراء التغييرات التي يعتقدون أنهم سيوافقون عليها في وقت ما”. وقال غارنر خلال اجتماع مجلس مفوضي الحكومة الموحدة ليلة الخميس، إنه سيكون هناك (وقف) على تفاعل موظفي UG مع الناس في سنترال أفينيو أو أي شخص آخر فيما يتعلق بشاحنات الطعام.

“لذلك يمكنك أن تطمئن إلى ذلك. وإذا كان لديك أي مشاكل مع ذلك، يرجى الاتصال بمكتبي أو مكتب المسؤول بشأن هذه المخاوف.

هناك قوانين تتعلق بالمدينة والمقاطعة عمرها سنوات والتي حظيت باهتمام جديد من خلال التنفيذ الفعلي. بموجب القوانين المحلية، يجب على شركات الأغذية المتنقلة إغلاق متجرها بحلول الساعة 7 مساءً، باستثناء أيام الجمعة والسبت، عندما يكون الموعد النهائي هو الساعة 8 مساءً

لقد مرت ساعات العمل المقننة هذه دون رادع إلى حد كبير أثناء وبعد جائحة كوفيد-19، حيث أدت شاحنات الطعام إلى تعزيز الأعمال في KCK، بما في ذلك مجموعة قائمة تقدم سندويشات التاكو وغيرها من المأكولات على الطراز المكسيكي في زاوية شارع 18 وشارع سنترال أفينيو.

لكن ذلك تغير في أعقاب الشكاوى المقدمة إلى المفوضين المنتخبين وكذلك الحكومة الموحدة لمقاطعة وياندوت وكانساس سيتي بولاية كانساس مباشرة. ومن بين المطاعم غير الراضية عن الممارسة الحالية، هناك المطاعم التقليدية التي تواجه منافسة جديدة ويشعر السكان بالانزعاج من الضوضاء وحركة المرور الإضافية.

في الأسابيع الماضية، أطلقت الحكومة الموحدة حملة يقول المسؤولون إنها تهدف إلى جعل بائعي الأغذية المتنقلين يواكبون القانون الحالي. أثارت طريقة تسليم الرسالة بعض استهجان المجتمع عندما انضم ضباط شرطة KCK إلى الموظفين، وهو أسلوب اعتبره النقاد قاسيًا.

لم يتم تقديم أي اقتباسات، وفقًا للحكومة الموحدة، حيث تبين أن بعض الشركات ليس لديها أوراق مناسبة وتم نصحها باتخاذ إجراءات تصحيحية أثناء إجراءات الإنفاذ.

في الوقت نفسه، يشعر أصحاب شاحنات الطعام بأن ساعات العمل الأقصر تؤدي إلى تراجع غير مستدام في الأعمال، ويقولون إن الكثير من زبائنهم – عمال المناوبات ورواد الحانات، على سبيل المثال – يخرجون في الليل. ويقولون إنهم اضطروا إلى تسريح الموظفين لتغطية نفقاتهم.

خلال جلسة مفتوحة في City Hall مساء الخميس، كررت حفنة من أصحاب الأعمال هذه المخاوف لمسؤوليهم المنتخبين. وكان من بينهم ليوناردو نولاسكيز، الذي ذكّر المفوضين بإيرادات الضرائب التي يساهم بها أصحاب الأعمال الصغيرة في المجتمع.

“هذا يدعم المدارس. قال نولاسكويز، الذي يساعد في إدارة مطعم تاكوريا هيرنانديز المملوك للعائلة في شارع 18 وسنترال: “(أصحاب شاحنات الطعام) يدفعون ثمن الشيكات الخاصة بك، والشرطة، وإدارة الإطفاء، ويمكنني الاستمرار في ذلك”.

كما تدخل نشطاء المنطقة. وتطلب لويز لينش، من شبكة العمل المجتمعي الواعي، من القادة المنتخبين التفكير في إنشاء ساحة عامة لشاحنات الطعام والسماح بالمبيعات الليلية، من بين أمور أخرى.

“إنهم يخدمون جزءًا لا يتجزأ من هذا المجتمع. إنهم يرغبون حقًا في القيام بذلك في الساحة. وقالت: “إنهم يريدون أن يكونوا عنصرًا أساسيًا دائمًا هناك وأن يتمتعوا بالأمان بحيث لن يضطروا إلى الانتقال إلى مكان آخر وفقدان عملائهم”.

في وقت سابق من هذا الأسبوع، كشف العمدة عن العديد من التغييرات المقترحة على قوانين المدينة والمقاطعة فيما يتعلق بشاحنات الطعام المتنقلة.

وبموجب اقتراح جارنر، سيتم السماح للشركات بالبقاء مفتوحة بين الساعة 7 صباحًا و 2 صباحًا في اليوم التالي، سبعة أيام في الأسبوع. يمكن للشاحنات الوقوف في مكان واحد لمدة تصل إلى ثماني ساعات يوميًا.

ومن شأن الاقتراح أيضا إضافة قيود. وتشمل الاقتراحات فرض حظر على مواقف السيارات العامة لشاحنات الطعام على بعد 100 قدم من المطعم، وتشديد العقوبات على إلقاء النفايات بشكل غير قانوني وتعديل قانون المدينة بسبب إزعاجات الضوضاء.

ويعمل المفوضان كريستيان راميريز، المنطقة الثالثة، وأندرو ديفيس، المنطقة الثامنة، أيضًا على صياغة حل. لقد أعربوا عن دعمهم للتغييرات التي توازن بين احتياجات أصحاب الأعمال الصغيرة والمخاوف الأوسع التي أثيرت من داخل المجتمع.

دعا ديفيس إلى عقد اجتماع خاص للجنة الدائمة لتنمية الأحياء والمجتمعات التابعة للحكومة الموحدة في 15 مايو. وستكون المراجعات لسياسة المدينة والمقاطعة فيما يتعلق بشاحنات الطعام العاملة داخل المناطق العامة موضوع المناقشة.

“إنني أرغب في التأكد من أن لدينا توازنًا جيدًا في السياسة التي لا تعود بالنفع على بائعي الهواتف المحمولة فقط. وقال ديفيس: “إنه مفيد أيضًا لمؤسساتنا الغذائية وواجهات متاجرنا التجارية الموجودة هناك، فضلاً عن السكان القريبين”.

كما دعا إدغار غاليسيا، المدير التنفيذي لجمعية تحسين الجادة المركزية، إلى توسيع ساعات بيع شاحنات الطعام. وهو يرحب بأي إغاثة متاحة لأصحاب الأعمال الصغيرة في هذه الأثناء مع تقدم مناقشات السياسة.

وقالت غاليسيا لصحيفة The Star: “أعتقد أن ذلك سيكون مفيدًا فورًا للعائلات وأصحاب الأعمال الذين يعانون الآن”.

“أعتقد أننا بحاجة إلى مواصلة المحادثات ومواصلة التعبير عن احتياجات أصحاب الأعمال هؤلاء. وأضافت غاليسيا: “لكنني أعتقد أيضًا أننا بحاجة إلى الاعتراف بحقيقة أن أعضاء الحكومة الموحدة، بدءًا من مكتب رئيس البلدية، يبذلون قصارى جهدهم لمساعدتنا”. “لذا، دعهم يساعدوننا.”